| 管理番号 |
b-23-10-2052-NIS |
| 自社評価 |
A (未使用・展示品)
B (美品)
C (良品)
D (要補修)
E (ジャンク品) |
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商品状態
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・チューニングショップにて在庫保管されていたエンジンとなります。
・車両の総走行距離は約10万kmになります。
・HKS カムに変更してからは約1年ほど使用したそうです。
・その後別のチューニングエンジンにまるごと載せ替えのために降ろされたとの事です。
汚れやオイル滲み御座います。
クランキングは問題無く行えました。
オイルレベルゲージとその配管が曲がっており、スムーズに抜き差しできません。
カムカバーやベルトカバーの固定ボルトが不揃いで ほとんど欠品しています。
オイルパンのドレンボルトは社外の代用品に変わっているかもしれません。
カムカバー上の配管に若干歪みがあります。
その他画像に写っていない物は欠品となります。(台車は付属しません)
必要に応じた補修/修正、オーバーホールを行ってご使用ください。
※重量がありますので発送はパレットで行います。
※梱包状況によっては下部保護と荷姿のバランスを保つため、エンジンとパレットの間に廃タイヤを挟んだ状態で発送致します。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。 |
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適合関係
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| 車名 |
スカイライン GT-R |
| 車両型式 |
BCNR33 |
| エンジン |
RB26DETT |
| 特記事項 |
エンジン部品に関しましては機械系商品になりますので、
トラブル防止の為に基本的にはＯ/Ｈ前提でお願い致します。
■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。） |
| 注意事項 |
状態表記についての注意事項
コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
記載と著しく異なる場合以外はコンディションに関してのクレームは一切受け付けておりません。
付属品につきましては、画像に写っている物がすべてとなります。
中古品の場合、中古品なりの小キズや汚れは御座います。
中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。 |
| 他車流用 |
流用に関してはポンつけ出来るとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。 |
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商品詳細
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| メーカー |
純正 +HKS |
| 品番 |
RB26-056732A |
| 備考 |
画像に写っていない付属品は付属しません。
すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
センサー・配線・配管・ホース・ボルト・ナット・ガスケットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。 |
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送料等
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| 送料区分 |
配送業者：トナミ運輸
同梱：× 引取： 代引：× 時間帯指定：平日のみ日付指定可
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| 注意事項 |
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
nagano@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします！
(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)
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| 激安魔王 b-23-10-2052-NIS 10/3 棚番: 27 |
B (美品)
C (良品)
D (要補修)
E (ジャンク品)
・車両の総走行距離は約10万kmになります。
・HKS カムに変更してからは約1年ほど使用したそうです。
・その後別のチューニングエンジンにまるごと載せ替えのために降ろされたとの事です。
汚れやオイル滲み御座います。
クランキングは問題無く行えました。
オイルレベルゲージとその配管が曲がっており、スムーズに抜き差しできません。
カムカバーやベルトカバーの固定ボルトが不揃いで ほとんど欠品しています。
オイルパンのドレンボルトは社外の代用品に変わっているかもしれません。
カムカバー上の配管に若干歪みがあります。
その他画像に写っていない物は欠品となります。(台車は付属しません)
必要に応じた補修/修正、オーバーホールを行ってご使用ください。
※重量がありますので発送はパレットで行います。
※梱包状況によっては下部保護と荷姿のバランスを保つため、エンジンとパレットの間に廃タイヤを挟んだ状態で発送致します。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
トラブル防止の為に基本的にはＯ/Ｈ前提でお願い致します。
■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。）
コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
記載と著しく異なる場合以外はコンディションに関してのクレームは一切受け付けておりません。
付属品につきましては、画像に写っている物がすべてとなります。
中古品の場合、中古品なりの小キズや汚れは御座います。
中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
センサー・配線・配管・ホース・ボルト・ナット・ガスケットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
配送業者：トナミ運輸
同梱：× 引取： 代引：× 時間帯指定：平日のみ日付指定可
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
nagano@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします！
(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)